哈喽，大家好，检车家老司机又和你们见面了！我是你们的老朋友建国，我曾是一枚修过7年车的汽车修理工，现在是一名专业的二手车检测师。今天给大家分享一辆奔驰S级的检测案例，让大家看看什么叫人心险恶。
奔驰S级作为D级豪车标杆，可能是大多数人奋斗一辈子的顶点。这次找我检测的客户大哥就表示，这种说法不是说你奋斗一辈子就为了买一辆奔驰S级，而是你奋斗一辈子才有可能买得起一辆S级。当然，你要说我不买房就买车，那可能用不了一辈子。但是在维持正常的生活，买代步车、买车、生小孩、小孩教育、赡养老人等等之外，还能够负担得起一辆奔驰S级，那绝对算富人了。
客户大哥说他还算不上富人，因为虽然他也拿得出100万来买车，但这100万拿出去会对他们家正常的生活造成影响。不过他觉得他也算不上穷人，有两套全款房，一辆30多万的代步车子，子女读得也是不错的学校。这不，大女儿大学快毕业了，大哥想着自己可以松懈松懈了，为了圆自己的奔驰S级梦，打算买一辆二手的来奖励一下自己。不过家里的财政大权是他老婆管着的，只给了他20万以内的预算。所以他就托朋友帮他找找符合预算的车子。
他托的朋友是他的老同学，以前初中和高中都和他同一个班级，毕业之后一直都有联系，虽然联系不多，但是到现在也算有几十年的友谊了。他老同学现在在做二手车买卖，所以他还是比较放心的。不过他朋友说现在手里没有合适的车子，只能帮他去找同行拿车。问了一圈，找到一辆2010款的奔驰S300L，说这辆车里程数不高，车况不错，而且因为是同行拿车，价格便宜，客户大哥老婆给的20万预算还能剩几万。
而且这辆车还贴心的贴了个S350L的尾标，让客户大哥操作的空间更大了。大哥也是非常信任这位老同学，直接就打了2万块定金给他，让他给卖家说留下车，改天空了过去过户。不过客户的老婆却多了个心眼，她说二手车水深的很，别说老同学，坑亲爹的都有，于是便委托我们和客户大哥一起去提车。为此客户大哥还和他媳妇儿吵了一架，他说他的老同学本来就是帮忙，再找人过去验车就是不信任别人！让他没面子。不过碍于家庭地位，最后客户还是只能妥协，只是他对我说检测的时候别说话，到时候有啥问题直接跟他说就行。行吧，那下面咱们就来看看今天的主角。
车辆年款：2010款 奔驰S300L 尊贵型
出厂日期：2011年5月
表显里程：14.9万公里
新车指导价：104.8万
卖家报价：15万
说实话这个价格不是一般的贵，正常车况同行拿车的价格应该在12万、13万的样子，15万比市场零售价都高！不过他俩是老同学，我刚去不了解情况和车况也不好多说什么，先检测完车子再说吧。
检测外观覆盖件情况，发现有四处钣金修复，前后保险杠存在更换情况，扒开门框密封条车辆主体结构不存在切割和钣金修复的情况，总体情况还算可以毕竟已经开了12年了。下面来看看机舱的情况。
打开机舱就能看到这辆奔驰S级搭载的3.0L自然吸气发动机，最大马力231，最大扭矩300N·m，匹配7AT变速箱，百公里加速8.2秒，这个动力在当时也算不错了，现在家用也是够用的。不过鉴于前保险杠有更换，机舱里面还是要看看车头的结构件有没有动过。
通过检测可以看到左右减震器座不存在钣金修复的情况，左右纵梁没有明显变形褶皱的情况，前部的水箱框架存在拆装的情况但是水箱不存在更换，应该是拆卸清洗或者维修发动机导致的拆装。那下面就要好好看看发动机了。
果然，可以看到发动机左右两个上端盖存在拆卸后打胶的情况，排气歧管和发动机机脚存在拆装，再结合曲轴轮也是拆卸，我推断这台发动机分解维修过。但是V6的自然吸气发动机质量很稳定，这个公里数一般就是正常维修抬个缸盖什么的，还没有到大修的地步。那么考虑的情况要不就是原车主使用不是很在意，要么就是公里数有问题，一会儿看下底盘情况综合判断。
接下来检查全车油水电的情况，发现除了刹车油的含水量已经报警需要更换外，电瓶和防冻液都是没有问题的。不过建议后期用车还是做个小保养换个机油比较好。下面来看看内饰咋样。
坐进车内可以看到虽然是12年前的车型了，但是这辆奔驰S级的内饰还是可以让人感受到豪华的氛围，并且一点不过时，就是内饰的磨损有点大了，你说这是10多万公里的样子，我个人是有点不信的。
检车内饰细节，发现座椅下部没有泥沙和拆卸的情况，诊断口也是没有生锈和发霉的情况，并且中控台没有重新蒙皮，保险盒内没有拆卸和发霉，可以排除内饰存在泡嫌嫌疑。
不过主驾驶这边的踏板都已经磨得漏铁了，表显里程才不到15万公里。再看下经常磨损的地方让我对这辆车的公里数进一步产生怀疑，通过照片大家可以看到主驾驶座椅已经磨到底线，安全带也已经飞边了，中央扶手也磨损严重，目前这些看来这辆车多半调过表。
后排情况就比较理想基本上没什么严重磨损，安全带也是干干净净的没有水渍和发霉的情况，生产日期也是符合车辆总装出厂日期，拆掉门槛装饰板可以看到底板没有生锈发霉，可以进一步排除车内有过进水。接下来看下底盘情况。
目前四条轮胎和刹车盘片都是有过拆卸更换的，而且改了轮毂的造型，就这造型建国我觉得有些不伦不类，既没有原车大气尊贵也不像迈巴赫的大饼，这个审美还是因人而异，四个避震目前不存在拆卸渗油的情况。
前副车架存在拆装，可以进一步说明发动机有过分解维修的情况，变速箱渗漏严重但是不存在维修，这个还是需要车主检查什么原因导致的渗漏，尽快维修下。还发现这台发动机和变速箱结合也有渗漏情况，15万公里有渗漏也是正常的，但是这个方向机的防尘套已经破损漏油，从这里我可以确定这个里程不是真实的。
这时候后台小姐姐发来了这辆车的维保记录，可以看这辆车在2017年的时间就已经开了17万公里了，通过这个频率计算，加上内饰的磨损这辆车的真实里程估计应该接近30万公里了，差不多每年3万公里，作为D级豪华商务车，使用程度也算合情合理。
随后我把客户大哥拉到一边，给他说了这辆车的问题。其实整体车况不算太差，就是里程数太大了，存在调表，还有就是发动机分解维修，变速箱也需要维修，后期的整备费用高。客户大哥听到这里，脸都绿了，可能他没想到几十年的朋友关系，会给他推荐调表车。然后他似乎是反应过来什么，问我这辆车的价格怎么样？
我拿出手机，打开某二手车之家，给客户大哥搜了一下同款车在网上的报价，可以看到大部分要价都不超过13万。今天这辆车的车况只能说一般，而且里程数大了，估计要比市场价低一些，15万的报价，我只能说，果然应了那句老话，专坑熟人！可能客户大哥老同学也是看客户人耿直，不会这么较真，只是没想到半路杀出个程咬金，被客户大哥媳妇儿搅了局。看到这里，客户大哥也没多说什么，让我先离开吧，后面的事他自己办就行了。
第二天我问了下客户大哥最后怎么解决了，大哥说他老同学表示车子是另外一个同行的，他也没查记录，所以不知道调表了。至于定金，他老同学说因为二手车行规，车辆无重大事故、水泡、火烧都是不退的，他老同学费了老大劲才让卖家退了1万块出来，为了表示看错车的歉意，老同学自掏腰包再给大哥补了5千块钱，也就是一种退了1万5。客户大哥后面就没多说什么了，5千块看清一个人的真面目，让他知道了什么叫人心险恶，也算不亏。至于价格，大哥压根儿没问，懒得计较，给老同学留下最后一丝脸面吧。不得不说，客户大哥还是太耿直了啊。
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）喜欢的朋友点个赞吧。在这里建国我再提醒一下大家，买二手车在了解清楚车况之前，千万不要交钱！因为一旦交了钱，你就是砧板上的肉了。
评论列表